Kroniek

1914	Het gemeentebestuur wil graag een zeehaven en dus start men met de aanleg van de Wilhelminahaven vrijwel loodrecht aansluitend op de Nieuwe Maas.
12-5-1914	De gemeenteraad besluit om te zijner tijd 14 ha van de 56 ha van het Sterrebos in erfpacht uit te geven aan de scheepsbouw-maatschappij Nieuwe Waterweg. Ter compensatie stelt burgemeester Honnerlage Grete voor om een stuk grond, groot 18 ha, van West-Frankeland op te spuiten met grond die vrijkomt bij de aanleg van de Wilhelminahaven (en het later dan de naam Volkspark te geven).
1920-1922	De Wilhelminahaven wordt verlengd door haaks op de bestaande haven een verlenging te graven waardoor de gehele haven een L-vorm krijgt. De vrijkomende grond wordt voor het nieuwe Volkspark gebruikt.
1923	Oprichting van Roeiersvereniging VIOS (Vooruitgang Is Ons Streven) door de gebroeders Gijs, Willem en Jan van der Horst. Zij zorgen ervoor dat de (zee)schepen keurig aan de boeien in de Wilhelminahaven en op de Nieuwe Maas vastgelegd worden. Ze vestigen hun kantoor aan de Wilhelminahaven in de Havenstraat.
1926	Als gevolg van een grote staking van mijnwerkers in Engeland, bekend als de kolenstaking, ligt de Wilhelminahaven vol met schepen.
26-5-1928	Scheepsbouw Mij. Nieuwe Waterweg krijgt vergunning voor uitbreiding van haar bedrijfsterrein aan de Wilhelminahaven.
31-7-1928	Er bestaan plannen om de Wilhelminahaven en de Wiltonhaven aan te sluiten aan het spoorwegnet.
30-8-1928	Corns. Swarttouw's Constructiewerkplaatsen en Machinefabriek vraagt aan B en W een stuk grond aan de Nieuwe Waterwegstraat en Wilhelminahaven te mogen huren, waarop zij reeds sinds 1926 voorkeursrecht heeft.
4-9-1928	De gemeenteraad aanvaardt het voorstel om grond aan de Wilhelminahaven in erfpacht uit te geven aan de Handels- en Transportmij. Gebr. Roest en Co. ten behoeve van de bouw van een fabriek voor fabricage, opslag en handel in jutezakken.
13-2-1929	B en W stellen een verlenging voor van de Wilhelminahaven teneinde over meer ligplaatsen voor zeeschepen te kunnen beschikken.
15-2-1929	In de Gemeenteraadsvergadering wordt behandeld: - een extra uitkering aan armen en werkloozen wegens de aanhoudend strenge winter - de verkoop van cokes bij de gasfabriek - benoeming van een regent voor het St Jacobs Gasthuis - benoeming van een onderwijzer aan de Buitengewone School - de grondtransacties aan de Merwehaven en de Wilhelminahaven
5-3-1929	De Gemeenteraad behandelt in zijn vergadering de volgende punten: - de commotie rond de onderwijdersbenoeming voor de Buitengewone School in de vorige vergadering - de verbreding van de Wilhelminahaven - de nieuwe haven in het westen - de scholen aan de Lange Singelstraat - de steun aan werklozen.
5-10-1929	Voor de terreinen rond de Wilhelminahaven hebben B en W aan de Raad schriftelijk een groot uitbreidingsplan in het vooruitzicht gesteld. Dit naar aanleiding van de ingediende motie om de beslissing voor het graven van het haventje (van Houtman) in het Sterrebos in te trekken.
28-10-1929	Het graven van het industriehaventje in het Sterrebosch en het uitdiepen van de Wilhelminahaven wordt door B en W opgedragen aan NV Baggerwerken De Vries en Van den Bosch te Utrecht voor f. 268.523,--
11-12-1929	NV Baggerwerken De Vries en v.d. Bosch zijn begonnen met het uitbaggeren van de Wilhelminahaven en het haventje in het Sterrebos, en daarmee met het opspuiten van de z.g. Boezem, die weer verband houdt met de verbreding van de Rotterdamsedijk.
12-2-1930	De SC. geeft een overzicht van de uitvoering van de havenwerken in Schiedam, t.w. - de uitbreiding van de Wilhelminahaven; - het haventje in het Sterrebosch; - het opspuiten van de Babberspolder; - de verbreding van de Rotterdamsedijk.
18-6-1930	De Dienst Gemeentewerken heeft een krediet aangevraagd ad. f. 151.000,- voor uitbreiding van het rioolgemaal Frankenland en een persleiding naar de Wilhelminahaven voor de lozing van water bij hevige regenval.
9-10-1930	De firma De Vries en Van den Bosch heeft haar werkzaamheden aan de verbreding van de Wilhelminahaven, het opspuiten van de Klein Babberspolder, het ophogen van de Boezem aan de Rotterdamschedijk en het graven van het Industriehaventje in het Sterrebosch beëindigd.
7-11-1930	De persleiding van het rioolgemaal West Frankenland naar de Wilhelminahaven is aanbesteed. Laagste inschrijver was W. Aleman met f. 11.595,-.
13-1-1932	Sinds enkele weken mist Schiedam een goede klant in de Wilhelminahaven, namelijk de bananenboten van de firma Elders met Fyffes-bananen. Per jaar komen ongeveer 50 boten om te bunkeren, te provianderen en voor kleine reparaties. Het is een schadepost voor Schiedam, men denke slechts aan de havengelden.
4-10-1941	Midden in de nacht worden de aan de Wilhelminahaven liggende Corns. Swartouw's Constructiewerkplaatsen, de rijwielfabriek van de gebroeders Hulsman aan de Buitenhavenweg en de houthandel van Van Deventer aan de Maaskade, bij een bombardement van Geallieerde vliegtuigen getroffen. Er is veel materiële schade maar er zijn gelukkig geen slachtoffers.
16-5-1942	De Duitsers verbieden het gebruik van namen van levende personen van het Koninklijk Huis. Voor Schiedam betekent dit dat de Wilhelminahaven voortaan Admiraal de Ruyterhaven moet heten, het Wilhelminaplein het Rockanjeplein, de Wilhelminastraat de Rockanjestraat, het Julianapark het Emmapark en de Julianalaan de Emmalaan.
1-8-1946	Uit de Wilhelminahaven wordt een mijn opgevist. De Koninklijke Marine heeft zich erover ontfermd.
3-10-1946	In de Wilhelminahaven wordt een mijn opgevist, restant van de Duitse vernietigingsdrang tijdens WO-II.
nov 1946	Het baggerwerk in de Wilhelminahaven is beëindigd. Zonder dat er persoonlijke ongevallen plaatsvonden zijn naar boven gehaald: 2 zeemijnen, 40 voorontstekers-inrichtingen voor torpedo's, 8 eenmansduikboten en tal van granaten.
15-11-1946	Tijdens de gemeenteraadsvergadering bedankt D. van de Heuvel van de Communistische Partij Nederland (CPN) als raadslid. Hij krijgt namelijk een functie in het hoofdbestuur van de Nederlandse Vereniging van Oorlogsslachtoffers. Verder komen aan de orde: verhuur van sportvelden, profielwijziging van de Rotterdamsedijk, tijdelijke vuiloverslag aan de Wilhelminahaven, de wethouders jaarwedde. Die was f. 2.500, voorgesteld wordt f. 4.000,- De bouw van 47 woningen en diverse benoemingen..
nov 1947	Watersportvereniging De Nieuwe Waterweg is opgericht. Zestig mensen zijn inmiddels lid geworden. Tot voorzitter is gekozen de heer A. Kok. De boten liggen gemeerd bij Jachthaven Van de Bosch aan de Wilhelminahaven en in het Balkengat.
nov 1948	Het Zeeuwse opleidingsschip Sunbeam, een driemaster heeft enkele dagen in de Wilhelminahaven in het dok van scheepswerf Nieuwe Waterweg gelegen.
mei 1950	De Wilhelminahaven baart de gemeente in plaats van baten, veel zorgen. De praktisch niet in gebruik zijnde haven moet op diepte worden gehouden zoals neergelegd in een 50-jarig contract met de werf Nieuwe Waterweg. Er was al een commissie ingesteld die nu een rapport heeft uitgebracht. Men adviseert veel reclame te maken in dagbladen en contact op te nemen met instanties en bedrijven om zich aan de Wilhelminahaven te vestigen. Vooralsnog geven bedrijven de voorkeur aan Rotterdam dat meer te bieden heeft en daarom aantrekkelijker is.
25-10-1952	Watersportvereniging Schiedam herdenkt met een receptie in het clubhuis aan de Westfrankelandsedijk haar 25-jarig bestaan. De jachthaven is gelegen in de Wilhelminahaven.
19-12-1952	De gemeenteraad gaat er mee accoord dat Machinefabriek en scheepswerf A. de Jong te Vlaardingen in Schiedam 45.000 m2 grond aan de West Frankelandsedijk langs de Wilhelminahaven in erfpacht kan nemen.
21-12-1952	Wachtman C.Karreman uit Rotterdam, die dienst had in de Wilhelminahaven op het Russische schip Korzakov dat bij de werf Nieuwe Waterweg voor reparatie ligt, is verdwenen. Waarschijnlijk heeft hij het schip niet gehaald. Het roeibootje, waarmee hij zich naar het schip begaf, werd drijvende in de Wilhelminahaven aangetroffen. Daar Karreman zich in niet geheel nuchtere staat bevond en lichamelijk gebrekkig was, wordt gevreesd dat hij is verdronken.
3-6-1955	Het opleidingsschip Veteraan van de Vereenigde Nederlandse Scheepvaartmaatschappij (VNS), verlaat de Wilhelminahaven waar het sinds 1947 heeft gelegen. Het kiest nu blijvend ligplaats in Rotterdam.
22-5-1956	Het nieuwe bedrijf van de Tankercleaning NV, opgericht door Unitas en Ph. van Ommeren, aan de Havenstraat met een ligplaats aan de Wilhelminahaven, wordt officieel in gebruik genomen. De watersportvereniging die deze plek gebruikt, moet nu verdwijnen. Het Voormalige Balkengat is daarvoor nu te klein geworden doordat een groot deel al is gedempt. Men zoekt nu naar mogelijkheden bij de Oude of Nieuwe Spuihaven.
18-4-1957	Bij het uitbaggeren van de Wilhelminahaven stuit men in het talud van de Havendijk op een 250 kg zware bom uit de Tweede Wereldoorlog. De bagger is overigens bestemd voor het opspuiten van een industrieterrein ten westen van de Schie waarvoor het ophogen al begon in de jaren 40 van de 20e eeuw.
12-7-1968	Op het Panamese tankschip Aqua Clara dat in de Wilhelminahaven aan de steiger van de NV Tankercleaning ligt, slaat een zware explosie een gat van 40 x15 meter aan bakboordszijde. waardoor zes classificeerders (schoonmakers van olietanks) om het leven komen. Gebouwen in de omgeving lopen schade op. Het schip blijkt niet goed te zijn ontgast.
3-12-2016	Om 14.30 uur wordt de fototentoonstelling "100 Jaar Wilhelminahaven" geopend in het Bezoekerscentrum van de Historische Vereniging Schiedam door wethouder Nathalie Gouweleeuw en de opsteller van de tentoonstelling Trudy van den Akker. Ongeveer 50 mensen zijn er getuige van.
30-5-1914	L(een) Volker Azn uit Sliedrecht (zoon van Adriaan Volker) begint als laagste inschrijver met het graven de van Wilhelminahaven.
8-1-1916	Burgemeester Honnerlage Grete deelt de gemeenteraad mee dat de Wilhelminahaven officieel in gebruik is genomen.

Afbeeldingen

Bibliografie

Websites elders

Pagina's op deze website

Bouwkundig bezit