| 16-2-1847 | De gemeenteraad besluit een spoorlijn aan te leggen tussen het bestaand station van de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij (HIJSM) aan het Stationsplein en de rivier de Nieuwe Maas. Deze zou ter hoogte van de Dammelaan (Damlaan) aftakken van de ontworpen spoorlijn naar Hoek van Holland naar een ontworpen haven in het Frankenland. Om allerlei redenen ging deze aftakking van de spoorlijn Amsterdam Rotterdam niet door.
|  |
| 1876 | Tijdens een cholera-epidemie breekt het inzicht door dat het sterk verontreinigde water uit de Schiedamse havens en vesten de oorzaak is. Voortaan halen 'zuiverdrinkwatermannen''met grote schuiten water uit de Nieuwe Maas en verkopen dit onder politie-toezicht aan de Schiedammers. Aan minvermogenden wordt dit drinkwater gratis ter beschikking gesteld.
| |
| 19-2-1907 | De gemeenteraad gaat accoord met een voorstel van B en W om de gronden langs de Nieuwe Maas te kopen voor fl. 1698. Het gaat om de percelen land op de rechteroever van de Maas - tussen het waterleidingbedrijf en de Voorhaven die op grond van een beschikking van de Minister van Waterstaat, Handel en Nijverheid (in resp. 1897 en 1905) al door de gemeente waren voorzien van allerlei kunstwerken zoals dammen en kribben, ed.
| |
| 1914 | Het gemeentebestuur wil graag een zeehaven en dus start men met de aanleg van de Wilhelminahaven vrijwel loodrecht aansluitend op de Nieuwe Maas.
| |
| 1915 | Zalmvisserij Prins Hendrik aan de Nieuwe Maas staakt het vissen. Er zijn vrijwel geen zalmen meer te vangen in het Maaswater dat steeds meer vervuilt.
| |
| dec 1953 | Het Balkengat, gelegen tussen de Nieuwe Maas en de Havendijk wordt deels gedempt. Het resterende deel wordt aangewezen als jachthaven waar 200 boten mogen liggen. Het mag geen watersportcentrum van het Rijk worden om de beroepsvaart op de Nieuwe Maas niet te hinderen.
| |
Historische Vereniging Schiedam