Kroniek

30-1-1835	Oprichting van de Schiedamse Scheepsrederij met het doel op de werf De Nijverheid schepen te laten bouwen.
18-3-1835	Burgemeester en Wethouders ontvangen definitieve toestemming van het Departement van Binnenlandse Zaken om scheepstimmerwerf De Nijverheid op (een deel van) het voormalige Galgoord te laten aanleggen
25-3-1835	Het contract voor het graven van de kielhaven voor scheepstimmerwerf De Nijverheid wordt getekend.
31-7-1835	Ingebruikstelling van scheepswerf De Nijverheid aan het oostelijk Hoofd, op het voormalige Galgoord. Tevens kiellegging van het eerste fregatschip De Stad Schiedam voor rekening van de Schiedamsche Scheepsreederij. De leiding van de werf berust bij Cornelis Gips uit Dordrecht.
1-7-1836	Tewaterlating van het schip De Stad Schiedam, van 801 ton op scheepswerf De Nijverheid voor rekening van de Schiedamsche Scheepsreederij.
10-6-1838	Tewaterlating van de bark Proteus voor de rederij De Groot, Roelants en Co. te Schiedam op scheepswerf De Nijverheid.
18-8-1838	Tewaterlating van het fregat Willem de Eerste van 474 last of 896 ton, voor de Schiedamsche Scheepsreederij op scheepswerf De Nijverheid.
15-5-1839	Het fregat Delft van 417 last ofwel 788 ton voor rekening van Bonke & Co. te Rotterdam, wordt tewatergelaten op scheepswerf De Nijverheid.
27-7-1839	Het fregat Lucie van 384 last ofwel 726 ton voor rekening van rederij J. Roelandts & Co. te Rotterdam tewatergelaten op scheepwerf De Nijverheid.
20-9-1839	Op scheepswerf De Nijverheid wordt de bark Prins Veldmaarschalk van 236 last ofwel 446 ton voor rekening van rederij De Groot, Roelants & Co. tewatergelaten.
30-5-1840	Het fregat Oud Nederland van 494 last ofwel 896 ton wordt voor rekening van de Schiedamsche Scheepsreederij tewatergelaten bij scheepswerf De Nijverheid.
24-8-1840	De bark Mercator van 238 last ofwel 450 ton wordt op scheepswerf De Nijverheid tewatergelaten voor rekening van rederij De Groot, Roelants & Co.
12-9-1840	Bij scheepswerf De Nijverheid wordt het fregat De Stad 's-Gravenhage van 475 ton ofwel 898 last voor rekening van de Haagsche Scheepsreederij tewatergelaten.
7-4-1841	Bij scheepswerf De Nijverheid wordt het fregat Edouard van 371 last ofwel 701 ton voor rekening van J. Roelandts & Co. te Rotterdam tewatergelaten.
28-9-1841	Bij scheepswerf De Nijverheid wordt de bark Christiaan Huygens van 284 last ofwel 537 ton, voor rekening van De Groot Roelants & Co. tewatergelaten.
26-3-1842	Bij scheepswerf De Nijverheid wordt het fregat Pieter Corneliszoon Hooft van 479 last ofwel 905 ton voor rekening van de Schiedamsche Scheepsreederij tewatergelaten.
20-7-1843	Bij scheepswerf De Nijverheid wordt de bark Soolo, groot 354 last ofwel 669 ton tewatergelaten voor rekening van rederij De Groot, Roelants & Co.
15-9-1845	De bark Loopuyt van 174 last ofwel 379 ton wordt voor rekening van De Groot, Roelants & Co. tewatergelaten op scheepswerf De Nijverheid.
15-7-1847	De schoener Van der Palm van 272 last ofwel 514 ton, gaat bij scheepswerf De Nijverheid te water voor rekening van rederij De Groot Roelants & Co.Het schip komt onder bevel van kapitein J.J. Muntendam.
27-12-1847	De schutterij en werklieden van de scheepstimmerwerf De Nijverheid brengen H.W. Roelants een serenade ter gelegenheid van zijn benoeming tot Ridder in de Orde van de Nederlandsche Leeuw door Z.M. de Koning.
7-3-1848	Op de scheepswerf De Nijverheid is met goed gevolg het schoonerschip Mr. Cornelis Haga te water gelaten. Het schip is gebouwd voor rekening van rederij De Groot Roelants & Co.
19-8-1848	De schoener Ceres van 115 last ofwel 217 ton, gebouwd voor rekening van rederij Ary Prins en Co. gaat bij scheepswerf De Nijverheid te water. Het schip gaat varen onder bevel van kapitein J.J. Cramer.
14-6-1852	Op het terrein van de scheepswerf De Nijverheid wordt de fa. Sleephelling opgericht bij akte door notaris K.A. Poortman. Deelhebbers zijn de heren P. Loopuyt, W.J. Nolet, J.F. Schweiker, Th. Zoetmulder. de laatste twee handelend onder de firmanaam A Prins & Co., vertegenwoordigd door H.W. Roelants, A. Knappert, J.A.J. Nolet en P. Gips Czn, D.B. Gips en D. Gips, samen handelende onder de firmanaam firma C. Gips &Zn, aan wie ook het beheer is opgedragen..
1863	Bij scheepswerf de Nijverheid loopt de clipperbrik Candati met een waterverplaatsing van 126 last ofwel 238 ton van stapel voor rekening van H.W. Roelants.
1875	De bark Bima, groot 220 last (416 ton) wordt tewatergelaten bij scheepswerf De Nijverheid. Het schip lag vanaf 1866 onverkocht op stapel en werd tenslotte gekocht door Bonke & Co. te Rotterdam
27-8-1881	Bij Van Schie & Co, op het terrein van de voormalige werf De Nijverheid, wordt voor rekening van de Gebr. J. en L. Bitter de sleepstoomboot Mentor IV tewater gelaten.
1887	Scheepswerf De Nijverheid, waarop de Bima als laatste schip in 1875 werd tewatergelaten, wordt geliquideerd.

Afbeeldingen

Bibliografie

Websites elders

Pagina's op deze website

Bouwkundig bezit